为什么相对于徐汇的稳步拆迁与发展，闵行区拆迁比较困难？

最重要的一点，重要的铁路干线都经过闵行区，许多条地铁线交汇在这里。

比如莘松路是松江新桥到莘庄的骨干通道，天天堵车（高峰期经常堵死不动），如果走地下建设地铁的话，可能要封路，沿线居民、开车的人和沿途的大批公交线路往无法选择备用通道，嘉闵线、莘建东路站附近老房子怎么拆呢，光想想都觉得十分困难。

闵行区拆迁困难主要在于经过的铁路线比较集中，不管是高架还是地下盾构，技术即使过硬但都不能对既有的国家铁路造成影响。这也是12号线延长线为什么沿着铁路线绕一个大弯的原因。

对于下挖或者建设高架而言，目前审批是慎之又慎，避免对交通运输造成极大的干扰，许多因为沉降原因的施工都是被禁止，如果施工一律要求满足双层集装箱电化空间需求。

相比徐汇的拆迁除了费用保证，并没有铁路线的棘手问题，这一块闵行区建设就非常的艰难了。

近期新建交叉铁路的道路均以上跨为主，而且高度按照双层集装箱电化执行，这样比下建穿越通道成本更高，建下立交会造成沉降，因此，闵行的老小区多的让动迁变得困难，成本高了很多，拆迁和旧改建设需要长期的摸索和稳步的推进才行。